游戏笑死人视 _ 游戏笑死人视 大全
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游戏笑死人视 的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于 游戏笑死人视 的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。
文章目录列表:
1.飞车喷法WSM
2.QQ飞车如何练习无限漂移?
3.qq飞车谁最厉害？
4.QQ飞车真TM垃圾
5. 飞车**是什么
6.Q飞点双喷啊？
飞车喷法WSM
操作指法 下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。 超级起步 ①在 结束前就按住↑ ②在 结束瞬间按W，同时做点漂动作 普通漂移 ①→＋Q(Q点一下就松开) ②← ③W 双喷 ①→＋Q(Q保持到 喷之前的瞬间) ②← ③W，两次 断位双喷 ①→＋Q(Q点一下就松开) ②←＋Q(在拉回车头的时候按下Q，并且保持到 次喷之前的瞬间) ③W，两次 Link双喷 指法同断位双喷，区别在于 次W的时机稍 迟，第二次W要连接紧凑 这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240＋ 说明：断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。 三喷、连喷 实战意义不大，在此不做赘述。 小喷与N2O的融合 众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用W键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！ 你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的WC喷了。 1,超级起步 一个好的开始是成功的一半，在QQ飞车当中也是如此。 大家都知道，一般地图的 个弯都是碰撞高发地，一个迅速的起步，可以直接甩开对手，抢先过 个弯，而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。 超级起步的具体的操作方法：在加速起步的基础上，进行一次点漂。说起来容易做起来可不容易，节奏是关键。 指法： 1,↑(起喷) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超级起步结束。 (注意事项：3个步骤中↑是不松的；第1步和第2步不是同时，但是时间间隔要很小；第2步持续时间很短，地上出现漂痕即可；第3步摆正车头方向即可)。 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧：点漂在游戏当中是有速度下限的，在100以上，普通的起步都是速度从0开始，而超级起步相当于直接从100开始，所以速度要快不少。 可能遇到的问题：刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久，可能会出现起步就转90°,也可能会出现，超级起步根本没出来。只有一个解决办法，那就是多练！!! 2,连喷 字面解释，就是连续小喷，基础是连续的漂移，普通的漂移大家一定都会，3个步骤：1,起漂；2,回拉方向；3,小喷。 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移，那连喷呢？ 其实很简单，假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行，得到的效果就是喷的同时在漂，漂的时候在喷。 如果非要搞一份指法，那好吧，以向右漂为例： 1,↑ + → + S 2,↑ + ← 3,↑ + → + S 之后2;3;2;3;2.....。.重复就是了。 可能会用到连喷的地方：大型弯，一次漂移过不去的那种。 注意：不要在不需要的地方用，会浪费很多时间 3,双喷 又一个大家关注的技术，其实很简单.。.几个字就能说明：shift按住不放。 呵呵，相信很猴岛家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案，得到答案却挺迷茫。 我来稍作解释吧，shift什么时候按，什么时候松。其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可，普通漂移，我们一般在拉方向之前把shift松掉，双喷不然，双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉，当你正常喷完地一下之后，再按一下↑,你会发现，你还能喷一次。对滴，双喷就这么简单。 老规矩，指法， 以向右漂为例： 1,↑ + → + S 2,↑ + ← + S 3,↑ 4,↑ 双喷结束。 刚开始学的时候很难掌握好方向，经常撞墙，别灰心，多练练。 双喷的优点：1,因为可以喷两次，漂移结束后提速很快，而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多。 注意：不要每个弯都用这个，你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种：轻飘，半飘，和准飘 轻飘：这是轻型漂移，在急速转弯时使用，例如避开碰撞，龙卷风，香蕉皮等，也可以使用在低角度转弯上，使用时，轻按SHIFT+方向，利用减少的微量速度来进行转弯，而且可以利用轻飘加速度，使用方法不变，最有利用价值的是用来破乌龟，中乌龟后连轻飘3下，速度将保持在160-170,使用时，轻按一下SHIFT+方向，放开SHIFT,再按下按照路段加方向，使用时千万不能紧张，否则必定撞板。 半飘：这是本人自创一招，专门在道具赛时使用，很致命的一招，如果车子够大，可以撞开其他车子，主要用于大角度转弯亦可以用在 乌龟，能在转弯时迅速调整车头方向，尤其在90度转弯时使用最佳，使用时按下SHIFT+方向，将车头方向少量调整，过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右。 准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识，准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用，到了道具模式什么用都没有，充其量只能吓吓新手，或者在 很远的情况下耍耍，如果中了恶魔你就完了，不是高手就等死吧，一般在道具赛时，我推荐使用减速过弯和轻，半飘过弯，过弯后用半或者轻飘加速，最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快，配合天使 可以轻松完成。 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。 “抓地是王道”，意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认。毕竟追求速度是 永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人。既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂。如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；或者你在竞赛里一直 或是大大落后，那随便你。 现在我来谈一下中级心得。在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指。如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是 者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势， 。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方，也别急着用加速。首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时，速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。 谈WG。.如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒。.此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快。但是最后看的是比赛时每个人的用时。.并不是看谁跑到终点谁就是 。所以就算别人先出发。你也没有落后。.只是他比你早一步开始计时。而你晚一步计时。.本人就喜欢晚出发。.不知道为什么。我和我朋友AE灵天。每次大家一样的时间出发我胜的几率就高。.而相反的。每次只要他网开始快了。慢出发了。我就输的几率开始大了。.有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿 。.不过我们玩的都是团队赛。.我拿他拿都一样。但是心里好不爽啊) 2:起跑不喷火。.但是在起跑后的3秒超过 或者迅速的追感上来。.条件是从起跑到这里还没有过弯道。.只是直行。所有人只要按着↑就可以了。因为很多WG都不想别人骂他是WG猪。.所以起跑不会很快。.(怕别人揭穿他)。.所以就只能舍弃起跑的喷射了。.聪明点的WG不会马上拿 而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置。.等待时机立刻超出。此种WG的可能性为5%。(毕竟别人起跑不喷射拿了 就算是WG公开的好你也没证据说别人是WG啊。.) 3:在行驶过程中忽快忽慢。.(目前所有的车子马力。加速都是相同的。.如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小。.那你就要注意了。为什么他马力小后那么快就能开的比你快？难道他的加速系统比你好？?难道他是天成老总的儿子？呵呵。.大家偷笑一下。.)此举为故意隐瞒自己是WG。.不想别人骂他。所以在直线上不能很快。.保持原来的位置。.(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快。)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少。.所以只能按照前一辆车的速度来控制自己。.所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距.。.此种WG的可能性为10%。 4:此人是否转弯用飘移。.特别是路口小的弯道(据我所知。现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速。.但是对转弯。刹车。飘移都没做过数据更改。所以WG用飘移非常的吃亏。.很多人文章里说某某人用WG。.他没气都跑的比我快。.他根本不会飘移连N2都没集出来过。.这里我可以解说一下。不是他们没N2。.而是用WG的人飘移起来非常非常的困难。.特别是每次甩尾。.根本甩不出来。.)所以。.路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害。.而后在直线上又追上你。.就稍微注意下吧。.此种WG的饿能性为20%。. 我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法。.不要别人用了WG最后拿 你还当别人是神一样的说。哇~~高手。好厉害哇。偶像啊。.用WG心里就在想。.你这头千年笨猪.。.何必呢。呵呵。.当然。如果那个人起步又快。.开始跑了你就看不到他车了。.他没用过N2。.完成地图成绩都是你们无法到终点了。这种就肯定是WG了。.我就不多说了。这种很容易辨别。.特别是道具里的无限大牛头。.哈哈.。.笑死人的..。. 练习是关键 游戏里加速有3种方法：1，开始时候， 1和开始之间按“↑”，这个时候可以加速。2，当漂移完毕后，松开“↑”大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速。3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按“CTRL”释放能量进行加速。
QQ飞车如何练习无限漂移?
起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦
项，加速抓地难度 2
你应该看见过很多视 里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5
很多教学视 上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视 都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火， 次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷 下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把 次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）
这个是新技能，只能在特定场地使用.
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5
相信很多人都看过教学视 了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很 ，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法， ，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始 个弯，大家还记得视 上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。
连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是 个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5
其实就是扫地啦，有教学视 的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。
这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。 次看视 时，我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5
这个技能是现在最实用的技能
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视 都有这个技能出现。
连喷有两个要点， 喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的 个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快， 记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥 ，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视 又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
最佳化飘移:+Shift(Shift一定要点的很轻)
(拉回车头)
(喷射)
连 飘:+Shift(进入飘移)
(拉车头)
+Shift(这里的是喷射 次飘移而和Shift是进入第二次飘移)
断 位:+Shift
+Shift(在 次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
(喷射)
双 喷:+Shift(最佳化飘移)
[拉回车头(不喷,由于 次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
+Shift( 次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
+(由于 次飘移,在这里的是喷射 次飘移,而是拉车头)
(喷射第二次飘移的)
连 喷:+Shift(最佳化飘移)
[拉回车头(不喷,由于 次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
+Shift( 次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
+(由于 次飘移,在这里的是喷射 次飘移,而是拉车头)
+Shift
+(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
&︻$▅▆▇◤ 为你解答！！要慢慢学哦！！(*^__^*) 嘻嘻……
qq飞车谁最厉害？
1,超级起步 一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此. 大家都知道,一般地图的 个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过 个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去. 超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键. 指法: 1,↑(起喷) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超级起步结束. (注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少. 可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 2,连喷 字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷. 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢? 其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷. 如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例: 1,↑+→+S 2,↑+← 3,↑+→+S 之后2;3;2;3;2.......重复就是了. 可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种. 注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间 3,双喷 又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放. 呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫. 我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单. 老规矩,指法, 以向右漂为例: 1,↑+→+S 2,↑+←+S 3,↑ 4,↑ 双喷结束. 刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练. 双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多. 注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘 轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板. 半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在 乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右. 准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在 很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使 可以轻松完成. 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。“抓地是王道”，意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认。毕竟追求速度是 永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人。既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂。如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；或者你在竞赛里一直 或是大大落后，那随便你。 现在我来谈一下中级心得。在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了指。如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要，毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是 者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势，。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方，也别急着用加速。首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时，速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。 谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG)1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是 .所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿 ..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊) 2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过 或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿 而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了 就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..) 3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好?难道他是天成老总的儿子呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的 络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵) 4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我可以解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%.. 我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法..不要别人用了WG最后拿 你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..完成地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑死人的.... 练习是关键 游戏里加速有3种方法：1，开始时候， 1和开始之间按“↑”，这个时候可以加速。2，当漂移完毕后，松开“↑”大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速。3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按“CTRL”释放能量进行加速。 现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法，但是为什么每次都有跑 的有跑倒数 的。先不说差距有多大，心态很关键。以后随着路面的难度加大，你碰一下墙就意味着失败！对手是不给你任何机会的。所以要求每个车手要保持良好的心态。首先在游戏里要告诉自己，无论什么情况不能碰到墙壁，哪怕是我把速度降下来也不能碰，这个是必须做到的，所以，如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙，那你得找原因了，漂不过去，就把速度降下来。慢慢找感觉水平才会提高。 还有就是有很多朋友都在争论，到底漂移过弯是走内道还是外道，大家都知道，在我们现实里开车，过弯是要走外道才行，，你会发现，真正的高手都是紧贴着内道漂移，他们的车头始终对着内道的墙，但是不会碰上去，直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速，希望大家多多练习吧。 有很多朋友现在被韩国的视 误导了，以为只要漂移速度就会比别人快，其实错了，漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢，但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速。所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数 去了，老这样，你每次跑末 ，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！ 如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里 有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡。更玩不好游戏。承认自己的差距，找自己的不足来拟补才是关键。 最后一点也是最关键的一点就是：多练习。 ①谈连飘(有说法叫连喷) 所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2.. 傻瓜学习方法版:(右
QQ飞车真TM垃圾
首先我告诉你，你爱玩不玩，没人BI.你.玩。其次飞车我们就喜欢怎么地吧，我代替所有喜欢飞车的人说我们就是喜欢这游戏，咱就是一个字--顶，你说漂移烂，哼哼，纯属无稽之谈。车子丑？更是笑话原因只有两个。1.你没钱买 2.你买了不会用。还有你不喜欢飞车怎么还玩？还知道长城这图，都服了你了，垃圾+无聊还玩？被高手KO了还装.B？没错飞车的确有瑕疵，但我们还是喜欢，你说高手们录个视 容易吗？被你这么糟.蹋，咱都觉得对不起他们了，我承认我技术不咋的，但咱有个玩飞车的热情，像你这种不会玩+不想玩的人更没资格批评这个游戏和高手们，你有本事自己做个游戏啊，玩别人的还这么有理？装.B也不打草稿，恶心死了，总之一句话，爱玩不玩，没人BI你玩！懂不？！
飞车**是什么
说起 飞车，人们 反应往往是那三集《速度与 》。而这部惊心60秒，尼古拉斯·凯奇的精彩表演 是游戏 飞车的另一种翻版。
剧情简单，只是任务比较复杂：三天之内偷50辆车。实际上 天用来召集人马，第二天用来打探情报，第三天正式出手。也就是说50辆车是在一天之内搞定的，只是怎么都搞不懂为什么取名为惊心60秒。。。最后关头也没有明确的计时阿，不知道导演怎么想的。。。
这里面都是好车，但是更强调的是老车，犹如尼古拉斯在**里面贬法拉利专卖店一样哈哈哈。。。当然法拉利也属于名单上一个这是没话说得，另外兰博基尼也现了身，其他的那些强筋吉普也没漏掉。剧情上有简略带过有重点，这是一件很好的事情，但是把重点放在美国Muscle Car肌肉车上有点不敢苟同。。。但是谁叫他们对这两福特Shelby GT 500这么情有独钟呢。在最新的NFS Carbon里面，这种肌肉 基本是最不受欢迎的，因为马力太大，非常难以操纵。可是在这里，尼古拉斯一按Nitrous车子嗖的一下，把小型直升机给甩掉了（飞行员抱怨说我又不是长弓阿帕奇，怎么追得上嘛！笑死人也）
当然，具体精彩在哪里还是要靠自己看了。
安吉利娜·朱利叶在里面露面，还是那个调调，撅着肥硕无比的嘴唇玩弄性感，反正我不感冒。她这次纯粹的花瓶，没有什么动作场面。
剧情的话这种 也不要期望了，但是还不错。看着那个英国人作大坏蛋，导演还真得有点独具匠心。惊险场面是有的，但是大家都知道我们的帅哥主人公不会有事，最后总可以感化一切，甚至可以逃过法律制裁，这个么。。。看看**，不必较真。。。只要看到那一群警察+直升飞机紧追一辆车子的场面，连那个背景音乐都和游戏里面差不多。。。哈哈
总之和速度与 那种流氓片比起来，这部片子更有点情谊。不仅是指主人公兄弟之情，朋友之情，更是他这个怪人，和他亲爱的 女朋友之情
——哦亲爱的，不要这么对我。。。
Q飞点双喷啊？
双喷简单点说，飘移摆车头(要角度)，点前进键，放开shift键，再点前进键。
双喷如下，按shift键和方向键进行飘移(这时摆车头很重要，摆完车头后，车轮印与你的车不能在同一直线上，而应有一个角度，大概十五到三十度)，然后点前进键，喷完 次，再放shift键，再点前进键，完成第二次喷，这次没有角度的要求，车完全是向前冲的。 双喷简单点说，飘移摆车头(要角度)，点前进键，放开shift键，再点前进键。 要点，控制好角度，第二次点火前shift键没有放开过。 双喷可以在拿初级驾照的 关炼习使用后退键的时候炼习(这个考场可以反复进，它让你炼习使用后退键你就去炼双喷)我在那炼的。 玩飞车开始是用喷，然后双喷，但不是说飘移最快，很明显飘移是减速的，在过小于九十度的弯，并且路很宽，能保证不撞到东西的情况下，直接过弯才是最快的，会双喷也没有直接过弯快(即使飘移可以集气)，这是我在网站上的高手视 里看到的经验。 现在我跑的时候会放弃第二次点火而直接放加速器，速度有所提高
为什么QQ飞车里有的人新手车在直线比我的B车快好多啊？
因为他们会超级起步QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全 QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全
QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全W喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。 好了，下面进入正题。
键位设置
为了适合W喷，我的键盘是这样设置的：
Q——漂移（无名指控制）
W——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）
E——道具换位（食指指控制）
空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。
操作指法
下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。
超级起步
①在 结束前就按住↑
②在 结束瞬间按W，同时做点漂动作
一般漂移
①→＋Q（Q点一下就松开）
②←
③W
双喷
①→＋Q（Q保持到 喷之前的瞬间）
②←
③W，两次
断位双喷
①→＋Q（Q点一下就松开）
②←＋Q（在拉回车头的时候按下Q，并且保持到 次喷之前的瞬间）
③W，两次
Link双喷
指法同断位双喷，区别在于 次W的时机稍 迟，第二次W要连接紧凑
这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240＋
说明：断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。
三喷、连喷
实战意义不大，在此不做赘述。
小喷与N2O的融合
众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用W键小喷，能和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省好多时间！
你能在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是一般所谓的WC喷了。
1,超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
大家都清楚,一般地图的 个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,能直接甩开对手,抢先过 个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
超级起步的具体的操作办法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
指法:
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,一般的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不清楚到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 2,连喷
字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,一般的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行一般漂移,那连喷呢?
其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷.
如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ←
3,↑ + → + S
之后2;3;2;3;2.......重复就是了.
可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.
注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间 3,双喷
又一个大家关注的技术,其实很简单...多少个字就能说明:shift按住不放.
呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫.
我来稍作解释吧,shift何时按,何时松.其实只需要在一般漂移的基础上稍作加工即可,一般漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单.
老规矩,指法,
以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ← + S
3,↑
4,↑
双喷结束.
刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.
双喷的优点:1,因为能喷两次,漂移结束后提速很快,而且能把速度提到很高.2,攒的能量特别多.
注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘
轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也能使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且能利用轻飘加速度,使用办法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板.
半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,能撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦能用在 乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,特别在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右.
准飘就是大家所清楚的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在 很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使 能轻松解决. 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。 “抓地是王道”，意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认。毕竟追求速度是 永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人。既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂。如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；或者你在竞赛里一直 或是大大落后，那随便你。 现在我来谈一下中级心得。在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指。如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是 者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势， 。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方，也别急着用加速。 用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时，速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。
谈WG..如何区别外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是 .所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不清楚为何.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的多少率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的多少率开始大了..有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿 ..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊) 2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过 或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就能了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿 而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了 就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..) 3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为何他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好?难道他是天成老总的儿子呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是好多..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的 络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵) 4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我能解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%.. 我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断办法..不要别人用了WG最后拿 你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..解决地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑死人的.... 练习是关键
游戏里加速有3种办法：1，开始时候， 1和开始之间按“↑”，这个时候能加速。2，当漂移完毕后，松开“↑”大约0.5秒再按住，能产生大约1秒内的加速。3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按“CTRL”释放能量进行加速。
现在多少乎所有的朋友都会了以上的3种办法，但是为何每次都有跑 的有跑倒数 的。先不说差距有多大，心态很关键。以后随着路面的难度加大，你碰一下墙就意味着失败！对手是不给你任何机会的。所以要求每个车手要保持良好的心态。 在游戏里要告诉自己，无论什么情况不能碰到墙壁，哪怕是我把速度降下来也不能碰，这个是必须做到的，所以，如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙，那你得找原因了，漂不过去，就把速度降下来。慢慢找感觉水平才会提高。
还有就是有很多朋友都在争论，到底漂移过弯是走内道还是外道，大家都清楚，在我们现实里开车，过弯是要走外道才行， ，你会发现，真正的高手都是紧贴着内道漂移，他们的车头始终对着内道的墙，但是不会碰上去，直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速，希望大家多多练习吧。
有很多朋友现在被韩国的视 误导了，以为只要漂移速度就会比别人快，其实错了，漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢，但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速。所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的优点是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定能过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数 去了，老这样，你每次跑末 ，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！
如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里 有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡。更玩不好游戏。承认自己的差距，找自己的不足来拟补才是关键。
最后一点也是最关键的一点就是：多练习。
①谈连飘(有说法叫连喷) 所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2.. 傻瓜学习办法版:(右转连飘) 起跑按↑ 右弯按↑→立即跟SHIFT键 在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按) 感觉到要能 喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑ ←)直到弯道结素..注意:这一顺序是连贯解决动作..(→ SHIFT ↑ ←)当中的相隔时间不相上下在0.2秒左右按一键.也就是说解决这4个步骤用时约为0.6秒..注意顺序..并不是一起按..而是一个一个按..难点在一定要先解决..(→ SHIFT)这个过程.不然无法飘出第2下.千万要注意按键顺序..这样就能解决第1喷..而第2喷..和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说....(→ SHIFT ↑ ←) 喷结素后搁开0.5秒再按..(→ SHIFT ↑ ←)..一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素.. 注..想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离..如果你以学会了连飘但是总是算不好角度..我告诉你个连飘中修改车子的办法..(参考版)在喷的过程.感觉自己的车离墙越来越近..似乎下次就要碰墙了.这时候你不要解决下一步连飘..而是在最后一飘(→ SHIFT ↑ ←)过程中最后一个←不要放开..让他滑行一会..等你感觉车子离墙的距离远了.再开始连飘办法(→ SHIFT ↑ ←).. 0: 超超 :0 回答采纳率:20.1% 2009-08-16 21:05 检举加油 多玩玩 练习练习 就行了
№━╋じ☆ve 回答采纳率:11.8% 2009-08-16 21:12 检举只有通过不断的练习，多看看网上的高手视 ，不断的学习，这样你的技术就提高很快了
虂虂 回答采纳率:10.6% 2009-08-16 21:14 检举你好
qq漂移分为10种：一般漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
（本讲解都以向右漂为列， 代表有先后顺序）
一.一般漂移:新手学习卡丁最初的漂移
一般漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟一般漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹多少乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比一般漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候能在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑ →shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 次喷火)
5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑ ← ( 次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑ ← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.← ↑ ( 次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.← ↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷 喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷 喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移 喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为 下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失 下喷火.一般上不用,但是有的时候我们能看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好多少种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,能采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢, 漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。
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漂移到一半放掉氮气,还请您了解，qq飞车专业者真心的为您解答。
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段位双喷其实就是拉车头再双喷。
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亡命夺宝 能笑抽了
好莱坞热门喜剧片《亡命夺宝》齐集“憨豆先生”罗文?阿特金森、“黑珍珠”乌比?戈德堡、“ 大贱谍”塞斯?格林、小库巴?古丁、喜剧大师约翰?克莱斯等喜剧明星组成的豪华活宝阵容，在600公里长的沙漠公路上展开疯狂夺宝，打造最疯狂爆笑的喜剧大制。
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在中国有着响当当称号的“憨豆”罗文?阿特金森在剧中扮演患有阵发性嗜睡症患者，每当发作无论正在做什么事都会即时入睡。片中，阿特金森把“憨豆先生”搞笑作风发挥得淋漓尽致外，更有突破性演出，着实令人惊喜一番。据闻，导演杰里可是花费了一番大功夫才把这位“憨豆”引入剧组，阿特金森也表示“当时有一大堆片约在身，根本没有时间看剧本，就推掉了不少邀约。杰里一再要求下我看了，天哪，我立即被剧本吸引了，于是我主动打电话给杰里，我对他说‘I am Mr bean，嘿，伙计，我要大展拳脚了’。同时我从杰里口中得知新片将会有7千万美元的预算，你知道，7千万美元对于投资喜剧片来说可是大手笔了，我当时都迫不及待了。”
年轻一代的黑人演员****古巴?戈丁、大名鼎鼎的全能明星“黑珍珠”乌比?戈德堡也是主演之一，片中都有着出色的发挥，属于笑死不偿命的角色；特别是古巴?戈丁饰演的倒霉橄榄球裁判一角，这个没有大脑的三流裁判到处受人声讨，夺宝路上更惨遭洗劫只剩一条短裤，所有的倒霉事全让他一人碰上了。为了演好这个角色，古巴?戈丁不惜牺牲“色相”，脱光膀子赤脚在火辣辣的沙漠飚戏，事后不忘幽默一把“还好，不会晒黑”。
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